未来5年，武汉市民坐公交出行将不超过1个小时，在二环内开车30分钟到达目的地，新增60万个泊车位缓解停车难……20日，武汉市规划局绘出“十二五”城市交通蓝图，用5年打造十大工程治理交通拥堵。

 

　　“10桥1隧3轨”构筑过江新格局。目前武汉有7座过长江、6座过汉江的机动车通道?！笆濉逼诩?，该市将续建二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、轨道2号线和4号线过长江通道，增建杨泗港长江大桥、黄家湖长江大桥、轨道8号线过长江通道。

 

　　建成“三环六联十二射”快速路网，实现30分钟畅通工程目标。3条快速环线为一、二、三环线；6条快捷联络线为香港路－武汉长江隧道－沙湖大桥、琴台路－长江大桥－武珞路、中南路－中北路、宝丰路-江城大道、武胜路－鹦鹉大道和东湖隧道；12条放射路为常青路、姑嫂树路、金桥大道、江北快速路、中北路延长线、雄楚大街、珞狮南路、武咸公路、拦江堤路、龙阳大道、墨水湖北路和长丰大道。

 

　　骨架硬了，血管不畅也不行。武汉规划大规模增加支路密度，推进微循环道路建设，5年内每年新建支路约75公里，形成支路总里程约936公里。

 

　　改善主次干道结构。主城将新、改建主干道29条、145公里；次干道66条，167公里。

 

　　强力推进轨道和公交。建成5条轨道线路，形成总里程146.5公里的轨道交通网，开通快速公交和公交快线，实现城区90%居民公交出行耗时不超过1小时。

 

　　新增60万个泊车位。未来5年每年新增车位12万个，基本满足新增的停车需求。其中，在汉口及武昌老城区新建8.5万个公共停车泊位。

 

此外，武汉还将在对外交通、客货枢纽、交通管理和慢行交通等方面，全面提升建管水平。

 

来源：《湖北日报》